Unterfahrschutz Sprinter 319, 4x4

[snoopy@4x4]

Sorry,
hätte wohl lieber "den" geschrieben. Ich meine den 316er Sprinter, soweit ich verstanden habe ist da nur der Motor kleiner...
Mir sind da zumindest auch keine unterschiede Aufgefallen als ich darunter gelegen habe.
(Da fällt mir ein das ich mich immer noch nicht entschieden habe ob ich den 316er oder 319er nehemen soll *grübel *grübel)

[destagge]

Hab ebenfalls den 316CDI. Das sollte alles passen.

[Nordbahner]

Hallo,

nach Absprache mit Hr. Altschäffl auf der A&A in diesem Jahr hat ORC speziell für den 5-t-Sprinter wieder einen HA Differentialschutz gebaut (ca. 700 €):

[rainer k]

Hallo, hat jemand Erfahrungen mit https://www.gtv-van.com/de/mercedes-spr ... rschu.html? Könnte der auch für den Oberaigner-Ausbau mit Aktor am linken Seitenrohr passen? Sieht aber grundsätzlich etwas einfach konstruiert aus, kann zB eine vordere Befestigung nicht erkennen.
Gruß Rainer

[Mopedfahrer]

Hallo Rainer,

da stimme ich dir zu - sehr einfach konstruiert.

Und vorne scheint wirklich keine Befestigung vorhanden zu sein.
Ob das hält?

Ist zwar im Vergleich mit anderen Anbietern günstig aber der Schutz wäre mir suspekt.

[destagge]

Der taugt so richtig gut - für die Eisdiele...

Der Stabilität kommt durch die geschlossene Wanne, die bei diesem überhaupt nicht vorhanden ist. Setzt man da mit 2t auf nem Fels auf, biegt der sich seitlich weg...

Grüße
Michael

[SprinterPeter]

... oder rutscht nach hinten und drückt den Deckel hoch und schon tropft das Öl wieder.


Ich hab da so meine Erfahrungen gemacht .
Ich habe den ORC-Schutz zunächst vorne nur mit einem Metallbügel befestigt, weil ich nicht ins Diff-Gehäuse bohren wollte. Hätte ich tun sollen.

Jetzt hab ich das korrigiert und der Schutz hält!

Servus
Peter

[Nordbahner]

Hallo,
ich habe meinen direkt von ORC anbauen lassen. Hier wurden die vorderen Bohrlöcher am Differenzial gleich mit einen Gewinde ausgestattet, hält alles sehr gut und hat sich in Griechenland auch schon bewähren können.

Grüße (z. Zt. aus New Orleans)

detlev

[Gelöschter User]

Hallo Leute,

da ich vor ein paar Wochen ein böses Erwachen hatte, möchte ich hier berichten.
Die beiden aktuell käuflichen Lösungen für einen Differential-Schutz an der HA passen in Verbindung mit einer Oberaigner HA-Sperre nicht! Problem ist, dass der Hydraulik-Aktor, welcher hinter dem Achsrohr links verbaut ist mit der jeweiligen linken Anbindung der Diff-Schutzwannen kollidiert.
Beim Diff-Schutz vom Desert-Service kann das prinzipiell umgearbeitet werden bzw. als Sonderlösung bezogen werden. Der Abstand zum Aktor ist aber dennoch recht gering wenn man das Befestigungskonzept beibehält, die Gewindehülse in welche die Befestigungsschraube geht ist mir zu nach am Aktor. Außerdem ist dieser Schutz mit gut 7kg kein Leichtgewicht.
Der Schutz von ORC ist mit seinen 4kg schon deutlich leichter, passt aber auch nicht. Genauere Infos habe ich von ORC nicht bekommen, aber auf den Bildern sieht man, dass es nicht funktioniert bzw. das er auch am Aktor anstehen wird. ORC gibt keine Garantie ob es passt. Außerdem hat der Schutz unten eine große Bohrung – da wo ich keine haben will wenn ich über einen Felsen fahre, einem Forums-Mitglied wurde das auch schon zum Verhängnis.

Also hab ich mir selbst einen Diff-Schutz konstruiert und fertigen lassen
- 8mm Alu-Blech
- ca. 4kg
- Befestigung hinten über vergleichsweise Schmale U-Bügel - ausreichender Abstand zum Aktor
- Befestigung vorn analog ORC an den Spannlaschen des Gussgehäuses (Bohren und Gewinde schneiden)
- vorn und seitlich relativ flach und mit Bohrungen - bessere Luftzufuhr zum Diff
- für Achslast bis max. 2t, wobei unklar ist ob die Achse selbst die Belastung kann, Aufbocken am Diffgehäuse ist ja auch nicht zulässig

Jetzt kann man über Sinn und Unsinn streiten – ich habe im Gelände bereits erfolgreich drauf aufgesetzt und das Diff bzw. der Deckel ist heile geblieben

Sollte Interesse bestehen:
Bei entsprechender Stückzahl ist ein Preis analog der beiden angesprochenen Lösungen darstellbar. Bitte ggf. einfach eine PN an mich.

Grüße
Michael

Hallo Michael, ich wollte mal anfragen ob Du noch diesen Unterfahrschutz baust für nen W903 Oberaigner mit Diff. Sperre.

Hab im Netz nix vernünftiges, ausser Deiner Lösung gefunden.
Gruß aus München.
Oliver

[snoopy@4x4]

Hallo Leute,
ich habe es nun endlich mal geschafft ein Video zu den Unterfahrschutz zu machen die ich an meinem Sprinter montiert habe. -> https://youtu.be/DgiiqnjZqvk
Vielleicht hilft es ja den einen oder andren.

[cappulino]

Hallo zusammen,

Habt ihr du den jeweiligen UFS mal vor der Montage auf einer Waage gehabt? den vorderen oder die seitlichen?

destagge schrieb die Gewichte vom Diffschutz, das Teil ist ja noch vergleichsweise klein. Welche Alu-Variante ist die leichteste für vorn? eine Version von 15 kg hatte ich als Angabe bei RAW gelesen.

MFG

[Nordbahner]

Hallo,
sorry, hatte Deine Nachfrage nicht gelesen.

Auf dem Lieferschein von Oberaigner ist der Unterfahrschutz (Art. 10005211; NCV3 SFZ URS Unterfahrschutz-VA) mit netto 15,2 kg angegeben.

Grüße aus Berlin / Brandenburg
detlev

[snoopy@4x4]

Hallo hier auch nochmal eine späte Meldung,

die Gewichte von Dessert Service UFS
Motorschutz 21kg
Getriebeschutz 14kg
Tankschutz 18kg
 Hinterachsschutz 8 kg (habe ich gewogen und waren 6,8kg)

[Mopedfahrer]

Hallo,

heute habe ich meinen Unterfahrschutz für die Hinterachse (fast) fertiggestellt.

Im Gegensatz zu den meisten Lösungen habe ich mich gegen die 8-Millimeter-Aluplatte entschieden und habe dafür eine 4-Millimeter-Stahlplatte verwendet.
Ich denke von der Widerstandsfähigkeit und Robustheit sollte da kein großer Unterschied sein.

Zur Zeit ist der Unterfahrschutz noch nicht an meinem Sprinter verbaut.
Für die Planung und Ralisierung habe ich meine alte (defekte) Achse einfach umgedreht - so konnte ich bequem von oben arbeiten und musste nicht ständig unters Auto kriechen

Und so sieht der Unterfahrschutz an der Testachse aus:

Ich überlege noch, ob ich den Schutz verzinken soll oder vielleicht nur mit der Spraydose lakiere.

Gewicht des Unterfahrschutze so wie abgebildet: 4,2 Kilo.

[cappulino]

Schönes Projekt, da du aber nur einen 315er hast war dieser erste Unterfahrschutz wohl für meinen! Läuft dann wohl auf Einzelabnahme hinaus?